玉磨铁路峨山段顺利推进

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连日来，中铁十二局玉磨铁路化念罗里标段的施工工地上到处一派热火朝天的建设场面，混凝土罐车来往穿梭，大型设备机声轰鸣，上百名工人顶着烈日忙碌在各个施工环节。

规划建设中的玉磨铁路峨山段经过化念镇罗里村，该镇为保证这项重点工程顺利推进，坚持加强沟通协调，积极宣传。当地群众大力支持配合，干群齐心使工程建设顺利推进。中铁十二局九分部经理成宜擂说，自玉磨铁路罗里标段项目开工建设启动到顺利实施，当地干部群众都积极配合征地工作，施工人员与当地老百姓也处得非常和谐，目前罗里隧道工程已经顺利进洞101米。

据了解，玉磨铁路为国家Ⅰ级电气化铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分，线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境口岸磨憨，全长507公里，总投资500多亿元，设计行车速度每小时160公里，建设工期为6年。其中，玉磨铁路峨山段长约34公里，涉及4个隧道、2座桥梁，其中“万和隧道”全长17.4公里，是整个玉磨铁路第二长的隧道。峨山段设有2个站场，即峨山火车站和化念罗里火车站，总投资约34亿元，建设工期为3年。（特约记者  毕晓琳  特约通讯员  王云）