江通高速通海段桥梁施工进展快

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江通高速公路通海段自今年3月15日正式开工以来，在沿途村民的支持配合及施工单位的共同努力下，各工区段陆续开工建设，建设项目施工进展快、效果好。

文家山大桥设计全长639.5米，高46米，是江通高速公路通海段最高的桥梁。在文家山大桥施工现场，挖掘机、推土机、打桩机等各种大型机械迅速展开作业，全面实施桥墩打桩浇注等基础性工作，为桥梁架设作准备，目前一排排已浇注好的桥墩拔地而起。进展速度最快的是位于镇海小坝的李官庄一号桥，该桥设计全长751米，高18.7米，是江通高速公路通海段最长的桥梁。在施工过程中，施工单位克服了地质松软沉陷，以及汛期内洪水漫延等诸多不利因素，依靠科学技术苦干、巧干加紧施工，目前已建好32个桥墩，工程技术人员正在实施剩余桥墩的打桩浇注，力争早日实施桥梁桥面架设。

同时，承建单位在施工过程中，按照生态环保、优化资源的建设理念，尽量减少对沿途耕地、树木的损毁，做好路基两侧水利设施、道路通行的保护和改造提升，确保公路建设与生态环保两不误。

据了解，江通高速公路全长24.08公里，通海境内18公里。中国电建集团路桥公司在江通高速公路设计建设中，为了尽量少占耕地和林地，保护当地生态环境，在设计上按照科学规划，保护生态的原则，大力实施逢山开洞、遇沟搭桥的建设理念，仅通海境内18公里的路段，就设计了五座桥梁和四个隧道。（特约通讯员  张彪  通讯员  张少川）